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汽车新零售本质就是让买车更便捷凤凰网汽车凤凰网

日期:2019-1-16(原创文章,禁止转载)

原标题:汽车新零售:本质就是让买车更便捷

最近研究汽车新零售比较多,圈子里讨论的也比较热烈,从讨论中我听到各种声音,但无论这个新零售怎么新,商业的本质就是一买一卖,一问一答,在此基础上,能让买的人多些便捷,就能多一些交易机会。从这个角度看,传统4S店简直糟透了。

第一:多数情况下只有你上班的时候才能买车,晚上10点你想去买车,没门。至于你想晚上修车,那更是做梦。

第二:你决保定看癫痫病哪家医院较好定贷款买车,你得按照要求准备一堆文件然后签一堆的字,到头还得缴纳不菲的手续费或者利息,到底谁让谁赚钱,如果没有很大的耐心,去4S贷款根本就是扯淡的。

第三:你想要一款可以自由增减配置的车,那更是做梦,4S体甘肃有哪所医院能治好母猪疯系连自保定市治疗羊角风什么医院好己究竟有多少库河南省羊羔疯哪家医院能治存都搞不清楚,更别说给你找到需要的车。

如此糟糕的用户体验,但过去30年,甚至未来5年,依然会是中国乃至全球的主流汽车交易模式。但颠覆者已经来了,比如最近的“弹个车”,它的一些体验店晚上10点依然营业。这些小门脸甚至连展车都没有,只有图片,消费者进来二话不说就扫一扫支付订金了。这种会让车企和4S惊掉下巴的事情,每天都在发生。这是不是新零售不知道,反正你在4S店放展车都没人去,你弄个二维码就有人下订单。

对很多车企而言,B2B的批售模式本身就决定了,这个体系不可能让消费者便捷购车,为什么呢?我们知道如果消费者购车便捷,那么广告就不是必须的。但问题是市场部存在的目的,预算每年扩大的目的就是因为有这个问题。如果问题不存在了,那这个部门和预算就不存在了。只要车企不用对销售结果直接负责,传统零售就不可能让消费者感觉便捷。

对新零售而言,本质上就是让消费者更便捷。当很多车企的决策层一致认为自己不可能在手机上让消费者搞定贷款,那些能够在手机上让消费者搞定贷款的车企就会赢得先机,不信可以看看东风日产。如果车企认为自己只能批售,不能直销零售,那些敢于率先做直销零售的就能搞定用户,不信可以看弹个车,可以看蔚来。让消费者便捷并没有那么难,难的是车企的决策层意识到让消费者方便能带来多么大的市场变革。还好,接下来的每一款车都会面临更大的竞争,不方便消费者的品牌最终会被消费者淘汰,我们即将迎来的汽车新零售时代,创新者会赢,会是你么?

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